Logo
Unionpedia
Giao tiếp
Tải nội dung trên Google Play
Mới! Tải Unionpedia trên thiết bị Android™ của bạn!
Tải về
truy cập nhanh hơn trình duyệt!
 

Vladimir Mikhailovich Petlyakov

Mục lục Vladimir Mikhailovich Petlyakov

Vladimir Mikhailovich Petlyakov (Влади́мир Миха́йлович Петляко́в) (15 tháng 6 năm 1891 – 12 tháng 1 năm 1942) là một kỹ sư hàng không Liên xô. Petlyakov sinh tại Sambek (Don Voisko, Đế chế Nga) năm 1891 (hiện là một phần của Novoshakhtinsk, Rostov), nơi cha ông là một quan chức địa phương. Sau khi tốt nghiệp trường Cao đẳng kỹ thuật tại Taganrog (hiện là "Taganrog Petlyakov Aviation College",:ru:Таганрогский авиационный колледж им. В. М. Петлякова) năm 1910 ông tới Moskva, nơi ông được nhận vào Đại học Kỹ thuật Nhà nước Moskva; tuy nhiên, vì những khó khăn tài chính ông đã không thể hoàn thành việc học. Sau cuộc Cách mạng tháng 10 năm 1917, ông được thuê làm việc như một kỹ thuật viên tại phòng thí nghiệm khí động lực tại Đại học Kỹ thuật Nhà nước Moskva dưới sự hướng dẫn của Nikolai Zhukovsky, và tiếp tục việc học tập. Ông đã có được những kinh nghiệm khi làm việc tại các đường hầm gió và những tính toán cho việc thiết kế máy bay khi làm việc tại đây. Năm 1922, ông tốt nghiệp trường này. Giai đoạn 1921-1936, Petlyakov làm việc tại Viện thủy động lực học Trung ương dưới sự hướng dẫn của Andrei Tupolev, nơi ông tham gia vào việc thiết kế cánh và phát triển các tàu lượn. Năm 1936, ông trở thành lãnh đạo thiết kế máy bay tại một nhà máy sản xuất máy bay. Petlyakov đã tham gia trực tiếp vào việc tổ chức và phát triển chế tạo máy bay kim loại của Liên xô. Đặc biệt, Petlyakov (cùng với kỹ sư Nikolai Belyaev) đã lập ra các phương pháp tính toán tính mỏi của kim loại và lý thuyết về việc thiết kế cánh kim loại với nhiều xà. Petlyakov đã hỗ trợ việc thiết kế những chiếc máy bay ném bom hạng nặng của Liên xô như TB-1, TB-3 (1930-1935), và một máy bay ném bom tầm cao, xa bốn động cơ Pe-8 (1935-1937). Tuy nhiên, ngày 21 tháng 10 năm 1937, Petlyakov bị bắt giữ cùng Tupolev và toàn bộ ban giám đốc TsAGI với những vu cáo phá hoại, gián điệp và giúp đỡ Đảng Phát xít Nga. Nhiều đồng nghiệp của ông đã bị hành quyết. Năm 1939, ông được chuyển từ nhà tù tới một sharashka của NKVD dành cho các nhà thiết kế máy bay gần Moscow, nơi nhiều cựu thành viên của TsAGI đã được gửi tới làm việc. Petlyakov được giao trách nhiệm thiết kế một máy bay chiến đấu tầm cao, và ông đã hoàn thành thành công. Tuy nhiên, thực tế hoạt động trong Chiến tranh Liên xô-Phần Lan cho thấy nó không phải là chiếc máy bay mà Không quân Liên xô có nhu cầu, và Lavrentiy Beria, lãnh đạo NKVD và sharashka yêu cầu chiếc máy bay chiến đấu phải được thiết kế lại thành một máy bay ném bom bổ nhào, với lời hứa hẹn rằng ông và ccác đông nghiệp sẽ được thả khi hoàn thành công việc. Kết quả là chiếc máy bay Pe-2, được đưa vào sản xuất hàng loạt tại Nhà máy Hàng không Kazan, đã chứng tỏ là một trong những thiết kế thành công nhất trong Thế chiến II. Petlyakov được thả năm 1940, và được trao Giải Stalin năm 1941. Tuy nhiên, tại Kazan, Petlyyakov phải đối mặt với những khó khăn ngày càng lớn khi nhiều kỹ thuật viên và thợ cơ khí do ông đào tạo phải gia nhập Hồng quân và ra mặt trận, ảnh hưởng lớn tới chất lượng sản xuất máy bay. Ông đã phản đối lên các lãnh đạo cao cấp, và đang trên đường tới Moscow vào tháng 1 năm 1942 (trên một chiếc Pe-2), thì tử nạn trong một vụ rơi máy bay gần Arzamas. Mộ ông nằm tại Nghĩa trang Arskoe ở Kazan. Vladimir Petlyakov đã được nhận Giải thưởng Nhà nước Liên xô (1941) và được trao hai Huân chương Lenin và một Huân chương Sao vàng. Tượng bán thân Vladimir Petlyakov tại trường Cao đẳng Hàng không Taganrog được đặt theo tên Petlyakov.

7 quan hệ: Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman, Danh sách các nhà phát minh, Petlyakov Pe-2, Petlyakov Pe-3, Petlyakov Pe-8, Vladimir Mikhailovich Myasishchev, 12 tháng 1.

Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman

Trường Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman (tiếng Nga: Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана) là trường đại học kỹ thuật số một nước Nga, nơi đây là cái nôi đào tạo nên các nhà bác học, các tổng công trình sư, các kỹ sư trưởng và kỹ sư nổi tiếng về kỹ thuật vũ trụ, hàng không, kỹ thuật quân sự, công nghiệp quốc phòng (tên lửa, máy bay chiến đấu, xe tăng, xe thiết giáp, lò phản ứng hạt nhân, siêu máy tính, vũ khí công nghệ cao) và các ngành công nghệ cao.

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman · Xem thêm »

Danh sách các nhà phát minh

Danh sách các nhà phát minh được ghi nhận.

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và Danh sách các nhà phát minh · Xem thêm »

Petlyakov Pe-2

Petlyakov Pe-2 (Петляков Пе-2, tên thân mật Peshka (Пешка) là một loại máy bay ném bom bổ nhào của Liên Xô trong Chiến tranh thế giới II. Nó được coi là một trong những máy bay cường kích tốt nhất trong chiến tranhEthell 1996, pp. 152-153. và nó cực kỳ thành công trong vai trò làm tiêm kích hạng nặng, trinh sát và tiêm kích bay đêm.Angelucci and Matricardi 1978, p. 234. Pe-2 là một trong những máy bay quan trọng nhất trong Chiến tranh thế giới II, về nhiều khía cạnh thì nó tương đồng với loại de Havilland Mosquito của Anh, dù Pe-2 được sản xuất với số lượng rất lớn: 11.400 chiếc.Guston 1980, p. 173. Pe-2 có tính cơ động, nhanh và bền. Một số quốc gia Xã hội chủ nghĩa cũng dùng nó sau chiến tranh, nên có tên định danh NATO là Buck.

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và Petlyakov Pe-2 · Xem thêm »

Petlyakov Pe-3

Petlyakov Pe-3 là một phiên bản máy bay tiêm kích bay đêm tầm xa của mẫu máy bay ném bom tốc độ cao Petlyakov Pe-2 rất thành công trước đó, Pe-3 được trang bị cho Không quân Liên Xô trong Chiến tranh thế giới II.

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và Petlyakov Pe-3 · Xem thêm »

Petlyakov Pe-8

Petlyakov Pe-8, ban đầu được gọi là TB-7, là một máy bay ném bom hạng nặng của Liên Xô được thiết kế trước Thế chiến II, chiếc máy bay ném bom bốn động cơ duy nhất được Liên Xô chế tạo trong cuộc chiến.

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và Petlyakov Pe-8 · Xem thêm »

Vladimir Mikhailovich Myasishchev

Vladimir Mikhailovich Myasishchev (Владимир Михайлович Мясищев) (28 tháng 9 năm 1902, Yefremov– 14 tháng 10 năm 1978, Moskva) là một nhà thiết kế máy bay Liên xô, Thiếu tướng kỹ thuật (1944), Anh hùng Lao động Xã hội chủ nghĩa (1957), Tiến sĩ khoa học kỹ thuật (1959), Công nhân khoa học danh dự của RSFSR (1972).

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và Vladimir Mikhailovich Myasishchev · Xem thêm »

12 tháng 1

Ngày 12 tháng 1 là ngày thứ 12 trong lịch Gregory.

Mới!!: Vladimir Mikhailovich Petlyakov và 12 tháng 1 · Xem thêm »

Chuyển hướng tại đây:

Vladimir Petlyakov.

Lối raIncoming
Chào! Chúng tôi đang ở trên Facebook bây giờ! »