Chúng tôi đang làm việc để khôi phục ứng dụng Unionpedia trên Google Play Store
🌟Chúng tôi đã đơn giản hóa thiết kế của mình để điều hướng tốt hơn!
Instagram Facebook X LinkedIn

Lotarev D-36 và Lotarev D-436

Phím tắt: Sự khác biệt, Điểm tương đồng, Jaccard Similarity Hệ số, Tài liệu tham khảo.

Sự khác biệt giữa Lotarev D-36 và Lotarev D-436

Lotarev D-36 vs. Lotarev D-436

D-36 là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt hệ số viền khí cao do A.G. Ivchenko thiết kế, đây là loại động cơ cuối cùng do ông phát triển trước khi mất và cũng là loại động cơ tuốc bin cánh quạt đẩy có hệ số viền khí cao đầu tiên được chế tạo tại Liên Xô, dùng để lắp vào máy bay chở khách Yak-42. D-436 là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt hệ số viền khí cao do Ivchenko-Progress phát triển thiết kế để sử dụng cho các loại máy bay vận tải dân sự tầm ngắn như Tu-334, An-148 hay Be-200.

Những điểm tương đồng giữa Lotarev D-36 và Lotarev D-436

Lotarev D-36 và Lotarev D-436 có 1 điểm chung (trong Unionpedia): Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt.

Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt

Động cơ tua bin phản lực cánh quạt Động cơ tua bin phản lực cánh quạt GE90-115B Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt (tiếng Anh - Turbopropeller jet engine, viết tắt - PropJet hay TurboFan; tiếng Nga - Турбовентиляторный двигатель, viết tắt - ТРДД) là một dạng của động cơ tuốc bin khí, cho ra lực đẩy tổng hợp vừa từ luồng khí phản lực phụt từ động cơ, vừa từ gió cánh quạt thổi không qua buồng đốt động cơ.

Lotarev D-36 và Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt · Lotarev D-436 và Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt · Xem thêm »

Danh sách trên trả lời các câu hỏi sau

So sánh giữa Lotarev D-36 và Lotarev D-436

Lotarev D-36 có 6 mối quan hệ, trong khi Lotarev D-436 có 8. Khi họ có chung 1, chỉ số Jaccard là 7.14% = 1 / (6 + 8).

Tài liệu tham khảo

Bài viết này cho thấy mối quan hệ giữa Lotarev D-36 và Lotarev D-436. Để truy cập mỗi bài viết mà từ đó các thông tin được trích xuất, vui lòng truy cập: