Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số
Phím tắt: Sự khác biệt, Điểm tương đồng, Jaccard Similarity Hệ số, Tài liệu tham khảo.
Sự khác biệt giữa Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số
Hệ thống chống bó phanh vs. Điện tử số
Hệ thống chống bó phanh (ABS viết tắt của Anti-lock Braking System được dịch từ tiếng Đức Antiblockiersystem) là một hệ thống trên ô-tô giúp cho bánh xe của phương tiện không bị bó cứng trong khi phanh (phanh trượt), chống lại việc bánh xe bị trượt dài trên mặt đường Hệ thống ABS được phát minh bởi hãng Robert Bosch GmbH và hiện nay là một hệ thống bắt buộc của xe ở nhiều nước. Điện tử số hay mạch kỹ thuật số là mạch điện tử có tín hiệu biến đổi rời rạc, Trái với điện tử tương tự có tín hiệu biến đổi liên tục, Điện tử số được biểu diễn bởi hai mức tín hiệu: mức cao (mức 1) có điện áp lớn hơn 0 Volt và mức thấp (mức 0) có điện áp nhỏ hơn hoặc bằng 0 Volt.
Những điểm tương đồng giữa Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số
Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số có 0 điểm chung (trong Unionpedia).
Danh sách trên trả lời các câu hỏi sau
- Trong những gì dường như Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số
- Những gì họ có trong Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số chung
- Những điểm tương đồng giữa Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số
So sánh giữa Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số
Hệ thống chống bó phanh có 8 mối quan hệ, trong khi Điện tử số có 3. Khi họ có chung 0, chỉ số Jaccard là 0.00% = 0 / (8 + 3).
Tài liệu tham khảo
Bài viết này cho thấy mối quan hệ giữa Hệ thống chống bó phanh và Điện tử số. Để truy cập mỗi bài viết mà từ đó các thông tin được trích xuất, vui lòng truy cập:
truy cập nhanh hơn trình duyệt!
