Logo
Unionpedia
Giao tiếp
Tải nội dung trên Google Play
Mới! Tải Unionpedia trên thiết bị Android™ của bạn!
Tải về
truy cập nhanh hơn trình duyệt!
 

Vùng đô thị và Đường giao thông

Phím tắt: Sự khác biệt, Điểm tương đồng, Jaccard Similarity Hệ số, Tài liệu tham khảo.

Sự khác biệt giữa Vùng đô thị và Đường giao thông

Vùng đô thị vs. Đường giao thông

Đại Tokyo là một vùng đô thị đông dân nhất thế giới với dân số khoảng 35 triệu dân. Ảnh ba chiều Vùng đô thị San Diego-Tijuana.. Một vùng đô thị là một trung tâm đông dân số bao gồm một đại đô thị và các vùng phụ cận nằm trong phạm vi ảnh hưởng của đô thị này hay nói cách khác là vùng gồm có hơn một thành phố trung tâm gần sát nhau và vùng nằm trong phạm vi ảnh hưởng của các thành phố trung tâm này. Đường Đèo St. Gotthard với những khúc cua tay áo tại dãy Alps Thuỵ Sĩ, Thuỵ Sĩ Năm Căn, Việt Nam Đường là một lộ trình, đường đi có thể phân biệt giữa các địa điểm.

Những điểm tương đồng giữa Vùng đô thị và Đường giao thông

Vùng đô thị và Đường giao thông có 1 điểm chung (trong Unionpedia): Thành phố.

Thành phố

Đài Loan về ban đêm Thủ đô Cairo, Ai Cập Chicago, Hoa Kỳ nhìn từ không trung Thành phố chính yếu được dùng để chỉ một khu định cư đô thị có dân số lớn.

Thành phố và Vùng đô thị · Thành phố và Đường giao thông · Xem thêm »

Danh sách trên trả lời các câu hỏi sau

So sánh giữa Vùng đô thị và Đường giao thông

Vùng đô thị có 89 mối quan hệ, trong khi Đường giao thông có 97. Khi họ có chung 1, chỉ số Jaccard là 0.54% = 1 / (89 + 97).

Tài liệu tham khảo

Bài viết này cho thấy mối quan hệ giữa Vùng đô thị và Đường giao thông. Để truy cập mỗi bài viết mà từ đó các thông tin được trích xuất, vui lòng truy cập:

Chào! Chúng tôi đang ở trên Facebook bây giờ! »