Logo
Unionpedia
Giao tiếp
Tải nội dung trên Google Play
Mới! Tải Unionpedia trên thiết bị Android™ của bạn!
Miễn phí
truy cập nhanh hơn trình duyệt!
 

Phi công và Xả nhiên liệu trên không

Phím tắt: Sự khác biệt, Điểm tương đồng, Jaccard Similarity Hệ số, Tài liệu tham khảo.

Sự khác biệt giữa Phi công và Xả nhiên liệu trên không

Phi công vs. Xả nhiên liệu trên không

Hai phi công lái chiếc Boeing 777 đang hạ cánh Phi công là người lái, điều khiển máy bay hoặc thiết bị bay bằng lực đẩy động cơ. Airbus A340-600 trên Bắc Băng Dương gần Nova Scotia Vòi xả nhiên liệu của máy bay Airbus A340-300 Xả (hoặc Đổ) nhiên liệu trên không là hiện tượng máy bay đang trong tình huống khẩn cấp, buộc phải quay về sân bay sau khi xuất phát một khoảng thời gian ngắn hoặc phải hạ cánh khẩn cấp phải xả trực tiếp nhiên liệu ra môi trường để làm giảm trọng lượng toàn máy bay.

Những điểm tương đồng giữa Phi công và Xả nhiên liệu trên không

Phi công và Xả nhiên liệu trên không có 1 điểm chung (trong Unionpedia): Máy bay.

Máy bay

Máy bay Boeing 777 của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam Máy bay, còn được gọi theo âm Hán-Việt là phi cơ (飛機) hay cách gọi dân dã là tàu bay, là phương tiện bay hiện đại, cao cấp, ngày nay đóng vai trò không thể thiếu trong kinh tế và đặc biệt trong quân sự.

Máy bay và Phi công · Máy bay và Xả nhiên liệu trên không · Xem thêm »

Danh sách trên trả lời các câu hỏi sau

So sánh giữa Phi công và Xả nhiên liệu trên không

Phi công có 10 mối quan hệ, trong khi Xả nhiên liệu trên không có 9. Khi họ có chung 1, chỉ số Jaccard là 5.26% = 1 / (10 + 9).

Tài liệu tham khảo

Bài viết này cho thấy mối quan hệ giữa Phi công và Xả nhiên liệu trên không. Để truy cập mỗi bài viết mà từ đó các thông tin được trích xuất, vui lòng truy cập:

Chào! Chúng tôi đang ở trên Facebook bây giờ! »