Logo
Unionpedia
Giao tiếp
Tải nội dung trên Google Play
Mới! Tải Unionpedia trên thiết bị Android™ của bạn!
Miễn phí
truy cập nhanh hơn trình duyệt!
 

Fiat G.50 và Máy bay tiêm kích

Phím tắt: Sự khác biệt, Điểm tương đồng, Jaccard Similarity Hệ số, Tài liệu tham khảo.

Sự khác biệt giữa Fiat G.50 và Máy bay tiêm kích

Fiat G.50 vs. Máy bay tiêm kích

Fiat G.50 Freccia ("Mũi tên") là một máy bay tiêm kích của Ý trong Chiến tranh Thế giới II. P-51 Mustang bay biểu diễn tại căn cứ không quân Langley, Virginia, Hoa Kỳ Máy bay tiêm kích (Hán Việt: tiêm kích cơ / chiến đấu cơ, tiếng Anh: Fighter aircraft, tiếng Pháp: Avion de chasse), trước kia còn gọi là máy bay khu trục, là một loại máy bay chiến đấu trong quân chủng không quân, được thiết kế với mục đích chính là tác chiến chống lại các lực lượng không quân của đối phương.

Những điểm tương đồng giữa Fiat G.50 và Máy bay tiêm kích

Fiat G.50 và Máy bay tiêm kích có 9 điểm chung (trong Unionpedia): Bloch MB.150, Chiến tranh thế giới thứ hai, Curtiss P-36 Hawk, Fiat G.55, IAR 80, Macchi C.200, Messerschmitt Bf 110, Nakajima Ki-43, Polikarpov I-16.

Bloch MB.150

Bloch MB.150 là một loại máy bay tiêm kích một tầng cánh của Pháp.

Bloch MB.150 và Fiat G.50 · Bloch MB.150 và Máy bay tiêm kích · Xem thêm »

Chiến tranh thế giới thứ hai

Chiến tranh thế giới thứ hai (cũng được nhắc đến với tên gọi Đệ nhị thế chiến, Thế chiến II hay Đại chiến thế giới lần thứ hai,...) là cuộc chiến tranh thế giới thảm khốc bắt đầu từ năm 1939 và chấm dứt vào năm 1945 giữa các lực lượng Đồng Minh và phe Trục theo chủ nghĩa phát xít.

Chiến tranh thế giới thứ hai và Fiat G.50 · Chiến tranh thế giới thứ hai và Máy bay tiêm kích · Xem thêm »

Curtiss P-36 Hawk

Curtiss P-36 Hawk, còn được gọi là Curtiss Hawk Kiểu 75, là máy bay tiêm kích do Mỹ chế tạo trong thập niên 1930.

Curtiss P-36 Hawk và Fiat G.50 · Curtiss P-36 Hawk và Máy bay tiêm kích · Xem thêm »

Fiat G.55

Fiat G.55 Centauro (tiếng Ý: "Nhân mã") là một loại máy bay tiêm kích một động cơ, một chỗ trang bị cho Regia Aeronautica trong giai đoạn 1943-1945.

Fiat G.50 và Fiat G.55 · Fiat G.55 và Máy bay tiêm kích · Xem thêm »

IAR 80

IAR 80 là một mẫu máy bay tiêm kích và cường kích do România phát triển, loại máy bay này được sử dụng trong Chiến tranh Thế giới II.

Fiat G.50 và IAR 80 · IAR 80 và Máy bay tiêm kích · Xem thêm »

Macchi C.200

Macchi C.200 Saetta (còn có tên gọi khác là MC.200) (tiếng Ý: tia chớp) là một loại máy bay tiêm kích trong Chiến tranh Thế giới II, do hãng Aeronautica Macchi ở Ý chế tạo, nó được trang bị rộng rãi trong biến chế của Regia Aeronautica (Không quân Ý).

Fiat G.50 và Macchi C.200 · Máy bay tiêm kích và Macchi C.200 · Xem thêm »

Messerschmitt Bf 110

Chiếc Messerschmitt Bf 110 (cũng còn được gọi là kiểu Me 110) là một kiểu máy bay tiêm kích hạng nặng (Zerstörer, tiếng Đức, có nghĩa là "Kẻ hủy diệt") hai động cơ, được Không quân Đức sử dụng trong Thế Chiến II.

Fiat G.50 và Messerschmitt Bf 110 · Máy bay tiêm kích và Messerschmitt Bf 110 · Xem thêm »

Nakajima Ki-43

Nakajima Ki-43 Hayabusa (tiếng Nhật: 隼, chim cắt) là chiếc máy bay tiêm kích một động cơ đặt căn cứ trên đất liền được Không lực Lục quân Đế quốc Nhật Bản sử dụng trong Thế Chiến II.

Fiat G.50 và Nakajima Ki-43 · Máy bay tiêm kích và Nakajima Ki-43 · Xem thêm »

Polikarpov I-16

Polikarpov I-16 là một loại máy bay tiêm kích của Liên Xô, nó được đánh giá là một thiết kế cách mạng; nó là máy bay tiêm kích một tầng cánh cánh thấp đầu tiên trên thế giới, ngoài ra nó còn có càng đáp thu vào được để đạt được trạng thái vận hành và người ta đánh giá nó đã "giới thiệu một mốt mới trong thiết kế máy bay tiêm kích."Green, William.

Fiat G.50 và Polikarpov I-16 · Máy bay tiêm kích và Polikarpov I-16 · Xem thêm »

Danh sách trên trả lời các câu hỏi sau

So sánh giữa Fiat G.50 và Máy bay tiêm kích

Fiat G.50 có 18 mối quan hệ, trong khi Máy bay tiêm kích có 279. Khi họ có chung 9, chỉ số Jaccard là 3.03% = 9 / (18 + 279).

Tài liệu tham khảo

Bài viết này cho thấy mối quan hệ giữa Fiat G.50 và Máy bay tiêm kích. Để truy cập mỗi bài viết mà từ đó các thông tin được trích xuất, vui lòng truy cập:

Chào! Chúng tôi đang ở trên Facebook bây giờ! »