Logo
Unionpedia
Giao tiếp
Tải nội dung trên Google Play
Mới! Tải Unionpedia trên thiết bị Android™ của bạn!
Tải về
truy cập nhanh hơn trình duyệt!
 

Chuyến bay 1549 của US Airways và Điều khiển không lưu

Phím tắt: Sự khác biệt, Điểm tương đồng, Jaccard Similarity Hệ số, Tài liệu tham khảo.

Sự khác biệt giữa Chuyến bay 1549 của US Airways và Điều khiển không lưu

Chuyến bay 1549 của US Airways vs. Điều khiển không lưu

Chuyến bay 1549 của US Airways là chuyến bay thương mại gồm hai chặng đường với lịch trình thường lệ hàng ngày khởi hành từ Sân bay LaGuardia ở Thành phố New York đến Sân bay Quốc tế Charlotte/Douglas ở Charlotte, Bắc Carolina và sau đó đến Sân bay Quốc tế Seattle-Tacoma phục vụ Seattle và Tacoma, Washington. Hệ thống Kiểm soát không lưu, hay nói ngắn gọn hơn là kiểm soát không lưu (air traffic control, viết tắt là ATC), là hệ thống chuyên trách đảm nhận việc gửi các hướng dẫn đến máy bay nhằm giúp các máy bay tránh va chạm, đồng thời đảm bảo tính hoạt động hiệu quả của nền không lưu.

Những điểm tương đồng giữa Chuyến bay 1549 của US Airways và Điều khiển không lưu

Chuyến bay 1549 của US Airways và Điều khiển không lưu có 1 điểm chung (trong Unionpedia): Dặm Anh.

Dặm Anh

Mile (dặm Anh đôi khi được gọi tắt là dặm, tuy nhiên cũng nên phân biệt với một đơn vị đo lường cổ được người Việt và người Hoa sử dụng cũng được gọi là dặm) là một đơn vị chiều dài, thường được dùng để đo khoảng cách, trong một số hệ thống đo lường khác nhau, trong đó có Hệ đo lường Anh, Hệ đo lường Mỹ và mil của Na Uy/Thụy Điển.

Chuyến bay 1549 của US Airways và Dặm Anh · Dặm Anh và Điều khiển không lưu · Xem thêm »

Danh sách trên trả lời các câu hỏi sau

So sánh giữa Chuyến bay 1549 của US Airways và Điều khiển không lưu

Chuyến bay 1549 của US Airways có 39 mối quan hệ, trong khi Điều khiển không lưu có 3. Khi họ có chung 1, chỉ số Jaccard là 2.38% = 1 / (39 + 3).

Tài liệu tham khảo

Bài viết này cho thấy mối quan hệ giữa Chuyến bay 1549 của US Airways và Điều khiển không lưu. Để truy cập mỗi bài viết mà từ đó các thông tin được trích xuất, vui lòng truy cập:

Chào! Chúng tôi đang ở trên Facebook bây giờ! »